中国上海和纽约——2007年8月1日——WABCO(NYSE:
WBC),全球主要的商用汽车电子控制、稳定、悬挂和变速控制系统供应商,
今天在纽约证券交易所首次登台亮相,交易代码为WBC。

威伯科汽车控制系统(NYSE:
WBC),全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统的供应商,近日在德国汉诺威举行的商用车博览会上展出其全系列产品。在新亮相的产品中,OnGuardMax™显得尤为引人注目。

中国青岛, 10月31日 /美通社-PR Newswire/ —
重型商务车辆电子制动、稳定控制、悬挂控制及变速控制系统的全球领先供货商之一威伯科
(WABCO Holdings Inc.)
公司今天正式在中国成立了其首个全资拥有的制造厂。该公司对青岛3500万的投资表明了威伯科服务于中国商务车辆行业的持续承诺,同时凸显了中国作为整个亚太地区、北美和欧洲出口平台的重要性。

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OnGuardMax™首次应用了威伯科的自动紧急制动技术,并运用到商用车上。该系统可以对静止和行进的其它车辆进行探测、分析与反应,当面临追尾险情时,迅速做出自动制动反应,帮助驾驶者规避危险,安全驾驶。

该公司青岛工厂目前拥有员工240人从事电子和先进商务车辆系统的生产,包括面向国内外市场的防抱死制动系统
、压缩机和其它?车设备。预计到2012年其员工人数将增至1000余人。

2006年,威伯科年收入近20亿美元,之前是美国标准集团公司下属汽车控制系统业务。今年2月1日,美国标准集团宣布了威伯科脱离美国标准集团的计划,脱离工作已于7月31日完成,距其宣布之日刚好6个月。威伯科前身是Westinghouse
Air Brake Company,创立于1869年,又于1968年被美国标准公司收购。

OnGuardMax™通过内置的录像设备和激光距离传感器,收集车辆行驶中的各种路况信息,并配合AEB系统的先进算法对这些信息进行分析处理,使得车辆在行驶过程中对周围物体的方位和潜在危险的判断更为准确。OnGuardMax™同时与制动系统和车辆发动机、变速和稳定控制系统等保持通讯与合作,帮助驾驶者规避潜在风险。据统计,追尾和连环相撞事故占商用车交通事故的近一半,OnGuardMax™的出现也将大大提高道路交通安全。

1981年威伯科与戴姆勒-克莱斯勒联合开发出了用于卡车、挂车和公共汽车的防死锁?车系统技术,也是首家在2005年ABS立法要求出台之后在中国制造商务车ABS的国际企业。

“一贯不变的战略方向、创新的产品和客户至上的原则是威伯科公司发展的原动力,”
前威伯科汽车控制系统公司总裁、如今的威伯科控股公司首席执行官Jacques
Esculier说:“走到今天,公司能发展成为上市公司,我感到非常自豪。我们做好了充分的准备,将通过进一步提升对客户的服务和着眼于开拓全球商用汽车市场使公司变得更大更强。”

威伯科全球CEO Jacques
Esculier说道:“我们一直致力于将我们的创新产品与技术带给用户,并提升道路的交通安全。我们一直在积极研发开创性的驾驶辅助系统,从自动巡航控制系统、碰撞预警系统,到目前最新的自动紧急制动系统。”

威伯科行政总裁 Jacques Esculier
在一次由客户、政府官员、媒体和员工出席的仪式中强调了该地区的重要性。他表示:“青岛正引领着威伯科建立真正全球化供应链的努力,并是针对质量和成本效率的六西格玛精益
(Six Sigma Lean) 先进管理工艺的卓越中心 (Center of
Excellence)。我很高兴将威伯科技术带进中国并为中国增强交通安全和提高效率的工作提供支持,同时为更好的环境贡献一份力量。”

美国标准公司主席兼首席执行官Fred
Poses说:“现在威伯科已经具备了可以依靠自己取得成功的公司规模,全球网络和组织管理实力,完全有能力成为行业的领头羊。”

威伯科还在博览会现场举行OnGuardMax™真车演示,许多观众都目睹了它的震撼功能,不少客户也对此技术表示了浓厚的兴趣。

Esculier
指出:“亚太地区生产的卡车比欧洲和北美多。为了响应这一需求,我们将继续采用我们的工艺和技术专长来满足当地需求并对制造工厂和人员进行投资。”

自从1981年与戴姆勒•克莱斯勒合作发明了商用汽车防抱死制动系统以来,威伯科已经成功地取得了长足的发展,依靠的是着眼于改善商用汽车性能、安全和效率的先进技术。如第一个电子控制空气悬挂系统,第一个商用汽车手工变速箱自动控制系统,第一个电子稳定控制系统以及和米其林公司合作开发的第一个集成胎压监控系统。

威伯科亚太区总裁刘良博士也表示:“威伯科一直为世界主要的卡车、客车和挂车制造商提供有价值的产品与赖以信任的服务保障。我们为威伯科的产品和技术能够提高道路安全而感到兴奋。我们也十分重视中国市场,并致力于将最先进的技术引入中国。”

该公司亚太区总裁刘良表示:“我们的ABS技术有助于提高安全性,而我们先进的压缩机技术则透过降低排放量和改善燃油节约性能为中国从欧2排放标准向欧3的转变提供支持。我们所有产品都会对中国政府可持续发展的目标做出贡献。”

公司现在正致力于在中国、印度和东欧等新兴市场的发展,及扩大其在商用汽车售后市场的业务。这些发展动力和重心帮助威伯科在过去5年里取得了销售收入年均综合增长率8%的业绩。

威伯科汽车控制系统公司

威伯科自1977年进入亚太地区。如今该公司运营着5家制造质量和性能均达世界级水平的先进工厂。青岛工厂的客户包括中国的中国重汽、东风汽车、金龙客车、福田汽车、宇通客车、中集汽车和东风康明斯发动机有限公司;日本的日产柴油
(Nissan Diesel)、日野 和五十铃;韩国的 HMC 以及美国的Meritor WABCO。

在全球9个国家拥有12个生产工厂,
威伯科通过威伯科运营系统坚持持续改进:推行跨供应链的“精益”理念,坚持产品开发中的六西格玛设计手段、推行客户伙伴关系项目和确保公司内部可追责性的先进管理系统。

威伯科是全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统的供应商。客户包括世界领先的商用卡车、挂车、客车和轿车制造商。公司总部位于比利时布鲁塞尔,在世界各地拥有31个办事处和生产基地,雇员7700多名。2007年,威伯科全球销售额同比增长20%,达到24亿美元。

“我们一如既往,不断提高自身能力,协调全球资源,为全球不同市场和地区的客户提供最好的服务,”
Esculier说,“我们将继续为商用汽车客户提供他们所期待的创新的产品和出色的服务,我们期待着为更多新兴市场提供WABCO品牌的先进技术和服务。”

现在威伯科已是在纽约证券交易所挂牌交易的独立上市公司,交易代码为WBC。威伯科于1869年在美国成立,Westinghouse
Air Brake
Company是威伯科的前身,1968年被美国标准公司收购,2007年脱离美国标准公司。

威伯科亚太区拥有5个全资或合资的工厂分布于中国、韩国和印度,公司亚太地区总裁刘良博士对未来亚太区市场,尤其实中国市场的发展很有信心:“在亚洲尤其是中国做大做强是威伯科全球业务成功的关键,我们将继续秉持构建坚固的客户合作关系、加强公司在亚太地区生产、采购和产品开发能力的策略,继续全心致力于亚太市场,为我们的客户提供最好的服务。”

WABCO在中国

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历史

1996 年 – 威伯科公司开始行使中国市场销售职能,将亚太区总部设立于香港。

1996 年 -威伯科公司与山东明水汽车配件厂 合资成立山东威明汽车产品有限公司
,以济南为基地。

2002 年 – 山东威明新工厂在济南开业。

2004 年 – 威伯科公司在中国主要港口城市青岛建立独资生产基地。

2005年 – 威伯科公司亚太总部落户上海;青岛生产基地于5月初投入运行。

2007年-威伯科脱离美标集团,成为独立上市公司

生产基地

–山东威明,即威伯科公司在济南的合资企业,现有员工200
多人,从事生产、物流、销售和服务等工作。主要生产车辆制动系统,包括空气干燥器、空气处理单元和各种制动阀类,供给本地和国际的卡车和客车整车厂商和国内售后市场。该企业通过了
ISO 9001、ISO 9002 和 QS 9000 汽车行业质量认证以及ISO 14001和OHSAS 18001
标准认证。威明工厂建筑面积7,500平米,其中生产和仓库区域为5,200平方米。

–威伯科公司投资1千6百万美元在中国主要港口城市青岛建立了生产基地,并于
2005
年5月初投入生产,为国内外市场提供商用汽车制动和控制系统产品。该企业现有员工150名,已通过ISO/TS
16949和ISO9001认证。青岛工厂建筑面积18,500平方米,其中生产和仓库区域为16,000平方米。青岛工厂同时也是威伯科全球六西格玛精益生产理念和价值流管理理念的示范单位。

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