本周各大海外汽车市场的6月份和上半年销售业绩竞相出路,备受关注的美国、欧洲、日本、印度和韩国等主要市场按涨跌势头大致分成两派——传统市场底子大、饱和后遭遇低迷,而新兴市场底子薄、增长迅猛,锐气逼人。上月韩国5大汽车制造商总销量同比增长了8.7%,印度七大汽车制造商乘用车销量共计113,029,同比增长18.48%;而日本合美国销量分别下滑11.2%和3%。

本周内,北美、欧亚等各大市场的5月产销统计数据竞相出炉。
日本国内车市连续第23月下滑,而美国车市却被日韩车商占走上风,丰田超越福特首次攀上第二;韩国车市增长明显,但进口车以明显速度进入全球最不开放的韩国市场;印度、俄罗斯等新型市场吸引大批国际汽车巨头蜂拥投资拓产。以下是本周要闻回顾:

云顶国际登录官网 1
云顶国际登录官网 2

欧盟市场中,西班牙、法国的当月销量分别下滑1.8%和3.2%,而意大利、葡萄牙汽车注册量则分别增长8%
和26.2%,详细报道请参见本网站“6月欧盟车市点评”系列报道。

本田中国对欧出口量拟提高70% [来源:盖世汽车网 作者:Joanne]
[2007-6-4]
根据路透社报道,鉴于廉价的劳动力成本和高涨的市场需求,日本本田汽车计划将其2007年本田中国的出口量提高70%。
截至6月1日,本田在中国的出口汽车生产公司——本田汽车有限公司累计产量达5万辆。本田Jazz在发布5年后,持续在欧洲畅销。据悉,本田汽车去年出口Jazz24,600辆,今年计划生产并出口42,000辆。此外,本田在华生产的其他车型如雅阁等未来也有望出口至欧洲。

盖世汽车讯
本月全球主要汽车市场已经先后发布8月份新车销量数据,上个月中国车市遭遇下滑,乘用车销量继7月之后再度落后于美国;欧洲国家英国、法国以及意大利销量均实现增长,但销量基数较低,而俄罗斯虽然上个月车市再度下滑两成,依然得以重回全球前十大市场名单,意大利则位居第十一名。

走向国际的中国车企方面,宝马计划今年在华将产能提高10%,首批南汽名爵的海外经销商已在英国指定,奇瑞与克莱斯勒在美国国庆日正式签约合作。

5月美国车市点评之二:丰田超越福特 首次攀上第二 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-6-4]

全球主要市场8月车市具体情况如下:

主要的海外汽车业巨头中,中东财团否认有意买进福特旗下高端品牌捷豹路虎;在外电披露奔驰或将停产A级车之后,有传宝马拟与奔驰合作生产小型车,让人错愕不已;隆重亮相的菲亚特Cinquecento要做汽车业的iPod,该车可谓“小个头担重任”;大众考虑在俄罗斯建零配件厂,并新任了北美总裁,拟重整销路不振的大众美国业务,丰田在美国大幅增长同时计划到2015年时,占有份额达到15%。

5月份的车市继续改写美国汽车市场格局,丰田在不断谱写产业记录。继一季度总产销量超越通用之后,丰田在美国市场上的份额首次超越福特,成为全美销量第二大品牌。

美国8月新车销量因股市拖累下降 日系大众再陷跌势

以下是本周要闻回顾细节:

由于油价坚挺,低油耗的丰田汽车在美国市场大受欢迎,其5月份的销量猛增14.1%,达到26.9万辆,创月增幅最高纪录。在全美销量前十的位置上,丰田凭借凯美瑞、卡罗拉和混合动力车普锐斯的强势表现独占三席。丰田在美市场占有率从一年前的15.9%上升到17.3%,进一步威胁通用在北美的地位。

2015年8月份,美国市场轻型车新车销量157.7万辆,同比微跌0.6%,为近一年半以来首跌,原因是股市不稳定性冲击消费者信心。不过跌幅好于之前分析人士的预估值,因此销售速率预期创下新高。

宝马:提升全球产能 中国扮演主角 [来源:盖世汽车网 作者:Ally]
[2007-7-2]

另一方面,福特连续7个月销售下滑,因继续减少对不赚钱的汽车租赁公司的销售,5月份汽车销量同比大幅下降了6.9%,仅为25.8万辆。市场占有率持续下滑到18.4%。

从各企业表现看,美系和德系基本上微增的公司数量多于下滑的公司,而日系中规模较大的丰田、日产和本田均告跌落。德系的大众从今年5月份开始止跌回增,到8月份再度陷入跌势。

《德国商报》日前引述德国宝马公司主管生产的董事Frank-Peter Arndt称,
宝马计划于2007年将产能提升10%。Arndt表示:“相信这一增幅目标将超额完成。”去年宝马产能增幅为5%。

5月韩国车市点评:销量增势迅猛 进口车静悄悄渗入 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-6-6]

8月中国所有车型销量排行榜:日系车降温 新神车问世

宝马公司首席执行官赖特霍费尔(Norbert
Reithofer)表示,尽管欧元对美元汇率的走强可能会影响到公司业绩,但预计今年的利润增长仍将会超过去年。2006年是宝马集团成立的第90个年头,而且又一次取得了非凡的业绩:销售收入增长5%,达490亿欧元,创历史新高。税前利润为41.24亿欧元,比上一年增长25.5%,年度净利润也达28.74亿欧元,增长28.4%。

在韩国经济适速增长的大环境下,出口和资本投资一直保持强势,加上内需和外需强劲,5月份韩国5大汽车制造商全球总销量增长12.9%。其中通用大宇增势最猛,同比增44.7%,其他汽车厂商也都保持了5%到8%的增势。

从中汽协提供的数据看,8月汽车产销量环比结束下降,呈一定增长,但同比仍呈下降。而对比美国车市,8月份中国汽车销量继7月之后再度落后于美国。

6月韩国五大车企销量增长8.7% [来源:盖世汽车网 作者:Joanne]
[2007-7-2]

摆脱了前两年的疲软态势,韩国汽车市场释放出惊人内力。今年3月到5月的国内轻型车销量同比分别增长4.7%、10.4%和11.7%。虽不及日系车在海外攻势之猛,韩国汽车的国外发展也在稳增。随着韩美、韩国东盟FTA生效,韩系车将大力撼动国际市场。

8月,中国汽车生产156.97万辆,环比增长3.41%,同比下降8.44%;销售166.45万辆,环比增长10.74%,同比下降2.98%。其中:乘用车生产134.16万辆,环比增长3.10%,同比下降9.41%;销售141.85万辆,环比增长11.81%,同比下降3.39%。商用车生产22.81万辆,环比增长5.24%,同比下降2.28%;销售24.60万辆,环比增长4.95%,同比下降0.55%。

6月份,韩国5大汽车制造商总销量同比增长了8.7%,计449,299
辆。其中海外和国内销量分别同比增长9.8%和5.4%。

现代汽车虽然今年首季营业利润连续第四季下滑,在北美和中国市场业绩均不理想,但今年现代累计销量将突破3000万辆,随着新车型推出和营销策略调整,现代预期今年下半年获利将好转。

1-8月,汽车产销1518.24万辆和1501.72万辆,产量同比下降0.24%,销量持平。其中乘用车产销1297.06万辆和1278.21万辆,同比增长2.44%和2.59%;商用车产销221.17万辆和223.51万辆,同比下降13.49%和12.62%。

目前,汽车出口可占到韩国出口收入的10%左右。韩国商务部的数据显示,上个月韩国汽车出口额同比增长12%。

值得一提的是韩国双龙汽车——上汽集团的“嫡系血脉”,虽然国内对其“专攻”的SUV车型需求有减弱趋势,但海外销路仍然看好,预期今年上半年将扭亏为盈。加上上汽对其收编后大力丰富其产品系列,双龙将在2011前推出5款轿车,届时销量将实现翻番达33万辆。

德国车市连增3个月 8月新车销量同比涨6%

业界统计数据显示,今年上半年,韩国五大整车制造商的销量达2,605,101辆,同比去年上半年(2,409,385辆)增长了8.1%,其中,国内销售595,314辆,出口2,009,787辆。

5月印度车市点评之一:高利率导致需求缩水 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-6-6]

上个月德国乘用车注册量达到了226,314辆,较去年同期提升了6.2%;前8个月中,德国累计乘用车注册量达2,135,459辆,同比上涨5.6%。

由于今年韩元汇率持续走强、国内外汽车市场的竞争恶化、高油价及消费疲软等不良因素,韩国汽车产业将面临巨大挑战,在此背景下,今年上半年的业绩堪称优异。

市场纵览:5
月,高利率依然是导致印度汽车买方市场低迷的重要因素,印度汽车所有细分市场均出现了下滑或增速放慢的趋势。其中商用车和两轮车市场比乘用车市场表现相对疲软。两轮车市场因资本稀薄,而商用车市场则因投资风险的增大而导致需求大幅缩水,我们预计该趋势在未来几月仍将延续,而乘用车与商用车市场表现的分化也将更加明显。

今年前8个月中,除5月份因工作日较少销量出现下跌外,其余7个月德国销量均实现了不同程度的上涨。VDA此前曾预测今年全年德国乘用车注册量将在去年304万辆的基础上提升2.5%。

6月印度车市点评之二:涨大跌小 增速回升 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-7-3]

厂商动态:印度最大的汽车公司塔塔汽车(Tata
Motors)的中型、重型商用车5月份销量下降15%,轻型商用车的增长率也从原来的20%下降到10%,而其乘用车与SUV市场也随着竞争的加剧下降了5%,至18,937辆。摩托车市场所有OEM都未逃脱销量下跌的厄运,其中印度三大摩托车品牌(Bajaj
Auto, TVS Motors, Hero
Honda)销量共下降13%。玛鲁蒂的乘用车和SUV板块在新车型的带动下出现了11%的销量增幅,共计售出59,400辆,其中最近上市的SX4销量为3500辆,同样,马亨德拉(Mahindra
&
Mahindra)也因新车型罗根及其他改进版车型的加盟,出现销量强势增长。(SUV销量+25%,雷诺罗根车销量为2,786辆)。

日本车市止跌回升 8月新车销量同比上涨2.3%

印度乘用车市场在今年5月份增速放缓后,(4月增速11.3%,5月增速9.1%),6月份又恢复了两位数的高增长。印度七大汽车制造商(玛鲁蒂、
通用、现代、本田、斯柯达、塔塔、马亨德拉)6月份乘用车销量共计113,029,同比增长18.48%。
新车型的上市和短贷利率影响的减弱和有效刺激了印度汽车消费市场的增长。6月印度车市发布的新车型包括玛鲁蒂铃木SX4和雨燕柴油版,马亨德拉罗根(共计销售2389辆,占公司销量18.39%)和通用印度的雪佛兰Optra柴油版。

盖世解读:如果塔塔汽车的中型及重型商用车的销量下降继续恶化,那么塔塔2008财年的销量及利润目标都将大打折扣。同时,我们预计从6月份开始,两轮车市场因新车型的投放将出现小幅回涨,而乘用车与SUV市场在新车型和购车贷款政策倾斜的拉动下,销量增幅将在10%左右。

今年8月份,日本普通乘用车注册销量达到90,776辆,较去年同期的91,090辆微跌0.3%;计入小型车,日本上个月乘用车注册销量同比小幅上涨1.7%至180,850辆。如果加上卡客车,上个月日本汽车总销量同比提升2.3%至211,303辆,去年同期销量为206,606辆。

从细分市场来看,印度车市6月销量的增长主要来自于A2和A3级市场。A2级细分市场车型主要包括铃木WAGON
R,奥拓,雨燕,Wagon-R,及玛鲁蒂的Zen
Estilo,该细分市场在6月份增长38%,达到37,646辆。A3级(主要是铃木SX4和玛鲁蒂Esteem)市场增长46%,达3,923辆,而玛鲁蒂800却遭滑铁卢,仅售出6214辆,同比下滑20.3%。

丰田混合动力车全球累计销量突破百万 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne]
[2007-6-7]

去年8月至今年3月,日本汽车销量一直呈下滑态势,4月份该国新车销量止跌回升,同比上涨5.0%,5月和6月均保持小幅上涨,7月份该国新车销量终止了之前的连涨势头,同比下跌7.6%。

2007年上半年法国汽车市场分析:市场依旧低迷 [来源:盖世汽车网
作者:Robert] [2007-7-4]

本周四,丰田宣布其混合动力车全球累计销量超过100万辆。在其10年的油电混合动力技术研发史上,丰田堪称全球汽车业环保节能技术的“风向标”。
截至今年5月底,丰田混合动力车累计销量已达104.7万辆。其中34.5万来自日本本土市场消费,70.2万辆来自海外市场销售。
丰田旗下最畅销的混合动力车型为丰田普锐斯,从1997年首次在日本发布到今年5月底,其累计销量为75.76万辆。在国内大获成功之后,丰田在2000年将普锐斯印度北美、欧洲和其他海外市场,同样销量惊人。该车型占2006年美国混合动力车总销量的40%以上。
早在今年1月份,丰田表示今年油电混合动力车的全球销售目标为成长40%,达到43万辆。
丰田2006年混合动力车销售量较上年同期成长33%,达到31.25万辆。丰田还将其混合动力技术运用于其高端品牌雷克萨斯,以期提振销量。
丰田全球首创的油电混合动力豪华SUV——RX400h,在继普锐斯(国产油电混合动力轿车)去年底上市以来,刚刚在中国登陆,是丰田在华推出的第2款进口混合动力车。

印度8月新车销量同比提升5% 轿车连涨10个月

2007年上半年法国轻型车(含乘用车与轻型商务车)新车注册量达1,319,432辆。与2006年同期相比,单纯按数量计算下降了1.9%,按工作日修正后下降了1.1%(2007年上半年有125个工作日,比2006年同期少一天)。

车企投资俄罗斯报道之九:现代拟新建工厂 [来源:盖世汽车网
作者:Shingo] [2007-6-8]

受玛鲁蒂铃木、本田及塔塔汽车等车企销量的推动,今年8月份印度市场轿车销量由去年同期的153,781辆提升至163,093辆,同比增幅达到6.1%;至此该国轿车市场已连续10个月实现增长;多功能车销量同比下滑4.1%至44,608辆;微型货车销量为14,775辆,同比上涨8.2%。

云顶国际登录官网,尽管6月份5吨以上商务车增长明显,但被前5个月下滑的不佳表现所湮没,但它却表明一个极积的信号,即相关市场已经出现复苏的迹象,预计5吨以上商务车市场仍将保持微弱增长;6月份业绩“近乎不合格”(单纯从数量上计算销量下降1.8%,按工作日修正后增长了2.8%)的轻型商务车上半年总体来说表现尚可,下半年增长情况尚待观察;乘用车依旧维持以往微降的市场走势;影响下半年法国汽车市场走势的主要因素:1)法国新政府的宏观经济政策的实行是否能拉动汽车消费走高;2)国内主要生产厂商的产品推广及新品上市情况;法国推行二氧化碳排放税的时间表落实等;

据俄罗斯国际文传电讯社(Interfax news
agency)报道,有消息人士称韩国现代汽车公司将就在俄建立车厂事宜与彼得斯堡政府举行会谈。双方会谈将在本周末的彼得斯堡经济论坛上举行。

综合轿车、多功能车与微型货车,上个月印度乘用车的整体销量实现连涨,同比增长4.0%至222,476辆,去年同期销量为213,938辆。今年6月,印度乘用车市场曾出现自去年10月以来首次销量下滑,同比微跌0.5%,不过7月份开始回暖,同比提升11.4%。

6月日本车市点评之一:汽车销量下降11.2% [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-7-5]

目前,在俄销售的现代汽车由位于俄南部的Taganrog厂代工生产。2006年,现代成为俄罗斯第三大受欢迎的汽车品牌,销量共计10万辆。

加拿大8月新车销量增2% 奔驰大涨3成

日本汽车销售协会联合会近日公布的数据显示,日本国内6月份的“注册新车销售数量”(不包括特种车及拖车)为291,640辆,比去年同期的328,375辆减少11.2%,为连续第24个月下降。

2007年第一季度,国外汽车品牌在俄销量激增74%,达到295,469辆。早期,俄罗斯媒体曾报道法国标致雪铁龙和日本铃木也正在计划来彼得斯堡投资建厂。

今年8月份,加拿大轻型车销量共计175,512辆,去年同期为171,703辆,同比提升2.2%;1至8月中,加拿大累计轻型车销量为1,286,795辆,同比增长2.3%。

从不同车型来看,除轻型汽车以外的乘用车合计为247,229辆,比去年同月减少9.5%。其中,普通乘用车为106,774辆,同比减少4.0%,小型乘用车为14,455辆,同比减少13.2%。
日本国内汽车销量持续下滑主要是受到人口老龄化的影响,20-24岁的新车潜在购买者的数量明显减少,而且很多年轻人都转而选择买电脑、手机等更新换代比较快的高科技产品。据日本经济新闻社对各大厂商下半年销售计划的统计显示,下半年集中投放的新车达12款之多,比去年同期多出五成,但盖世汽车认为这仍无法扭转销量下滑的趋势,日本市场全年乘用车和轻型汽车的累计销量预计将下滑6%至5,576,000辆左右。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

上个月加拿大销量最高的车企为菲亚特克莱斯勒汽车公司,销量同比微增0.4%至26,928辆;福特同比下滑5.0%至26,579辆,通用则同比攀升11.5%至24,653辆。

6月美国车市点评之二:折扣促销不惜牺牲利润 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-7-5]

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

巴西车市连跌18个月 8月乘用车再跌两成

6月份,各大主要汽车厂商都加大了促销折扣力度,唯有通用削减了相关支出,通用也因此为之付出代价。统计数据显示,通用当月销量为32万余辆,同比去年狂跌24.2%,降幅超出预期。

8月份中,巴西乘用车销量同比下滑20.5%至172,636辆,轻型商用车销量同比锐减35.3%至27,217辆。综合二者数据,8月份巴西轻型车销量共计199,853辆,较去年同期的259,110辆下跌了22.9%。

此外,通用多款产品遭遇“劲敌”,例如新推的Silverado皮卡与丰田新款Tundra“狭路相逢”。通用削减了针对租车公司和公共服务部门的“公用车”(Fleet
Vehicle)销量,当月减少的销量一半源于此。

今年前八个月,巴西累计乘用车销量为1,435,577辆,同比降低19.4%;轻型商用车累计销量为253,497辆,同比下滑25.7%。综合乘用车与轻型商用车,1至8月巴西累计轻型车为1,689,074辆,同比跌幅达20.4%。

通用销售人员抱怨称,丰田不惜牺牲利润的销售策略某种程度上造成“误导”。盖世汽车预期因其销量剧降,在今年第一季度全球产销被丰田超过之后,通用或将迫于压力提供更深度的折扣来吸引消费者.

俄罗斯8月车市跌2成 吉利回涨成最畅销中国车

6月份丰田出手不凡,新款Tundra皮卡推行零息贷款及现金退款的优惠措施,这样的优惠力度使得Tundra皮卡在6月的销售增长逾一倍,本田、日产等亚洲车商也随后在美国汽车业掀起促销波澜。

今年8月份,俄罗斯新车销量共计138,670辆,去年同期为172,018辆,同比下滑19.4%;1至8月中,俄罗斯累计新车销量达1,051,851辆,较去年同期的1,582,727辆仍大幅下挫33.5%。

福特汽车6月销量下滑11%。事实上在日韩汽车制造商加大打折力度同时,福特也展开了其暑期促销活动,降价车型涵盖范围极广,其中,福特林肯、水星车型可享受三年零利率贷款,而大部分卡车以及SUV都有2,700美元的价格优惠;2008款Escape和水星Mariner的优惠也已经达到1,000美元;Super
Duty皮卡最高优惠幅度达到1,500美元。此外,上星期刚刚发布的Taurus也有500美元的折扣。

受经济环境影响,俄罗斯车市从去年以来持续下滑。虽然政府坚称最糟糕的状况已经过去,不过随着全球油价下跌以及卢布的新一轮贬值,政府也再次下调了对今年和明年的车市预期。

在竭尽全力之下,福特畅销车型同时也是其支柱产品的F系列皮卡6月销量未出现大幅下滑,基本与去年持平。

法国8月新车销量同比涨8% 本土车企提升10%

克莱斯勒当月销量下滑5%。5月中旬克莱斯勒被Cerberus资本管理公司收购,但其业务并未因此而受影响,反而有好转之势。

今年8月份,法国乘用车注册量由去年同期的83,715辆提升至92,052辆,同比增幅为10.0%。前8个月中,该国乘用车注册量累计达到1,256,670辆,较去年同期的1,186,226辆增长了5.9%。

克莱斯勒厢式旅行车和道奇公羊(Dodge
Ram)当月拼了血本大打折扣,但销量滑势难止,5%的减幅在美国三大中最为轻微。然而值得关注的是,克莱斯勒促销举措收到较好效果,今年上半年的销量111.3万辆,在美国市场整体下滑3.0%的背景下仅下滑1.5%,而6月份的市场份额——12.6%较去年同期还略有回升。

上个月在法国乘用车市场中,该国本土车企销量为46,932辆,同比上涨了9.7%,市场份额为50.98%;法国以外车企的销量同比提升了10.2%至45,120辆,市场份额为49.02%。

7月4日,克莱斯勒和奇瑞汽车正式签署合作协议,而此前克莱斯勒频频建厂扩产,并加快下一代V6发动机和环保节能动力产品的研发速度,加上依仗Cerberus大力融资,种种迹象表明克莱斯勒克莱斯勒“伤痕”愈合中。

英国8月新车销量涨10% 福特包揽畅销车型前两名

菲亚特Cinquecento:要做苹果iPod [来源:盖世汽车网 作者:Joanne]
[2007-7-5]

上个月,英国市场乘用车注册量去年同期的72,163辆提升至79,060辆,同比增幅为9.6%。截至今年8月份,英国车市的增长态势已连续保持了42个月。

“菲亚特将成为汽车业的苹果,而菲亚特Cinquecento将成为我们的Ipod,”意大利菲亚特集团CEO马尔乔内(Sergio
Marchionne)在7月4日揭幕新车时表示。当天是菲亚特500(即Cinquecento)诞生50周年纪念日,该款小车历久弥坚,此番隔32年之后重出江湖,肩负着振兴整个集团的重任。

前8个月,英国累计乘用车注册量达到1,634,369辆,较去年同期的1,532,335辆的上涨6.7%。

拿菲亚特500类比苹果iPod,缺乏经典车型的菲亚特期盼此车能够掀起流行狂澜。提及大众,人们想到甲壳虫;提及宝马,人们想到Mini,提及菲亚特,人们似乎一时很难想到某款经典车型。事实上,该车曾火爆一时,许多欧洲国家为了保护本土汽车产业而千方百计阻止进口该车,该车还是多位F1车手的必备收藏品。

SMMT在报告中指出,较低的贷款利率及新车型的推出继续刺激消费者的购车需求,由于超低排放汽车的需求上涨,SMMT
CEO Mike Hawes此前曾预计该国今年全年销量将达到257万辆,同比增长4%。

菲亚特500定位在大众市场而非高端市场,该车主销西欧,之后打入美国市场。据公司爆料,计划今年生产该车约5万辆,而上周便已接受订单超2.5万辆,因此年产可能从原计划的12万辆增至14万辆。

意大利车市连涨1年 8月新车销量同比提升11%

事实上复苏经典车型已成为业界一股风尚,菲亚特将500从尘封历史中唤回,意在重振公司产品形象、收复欧洲战场,并希望借此进入微车风渐吹的美国市场。虽然在美国没有进口商和经销途径,菲亚特寄望以此车为平台成功向美国市场引入更多产品。

今年8月份,意大利新车销量由去年同期的53,505辆提升至59,203辆,同比增幅为10.7%;前8个月中,该国累计新车销量同比攀升15.0%至1,065,556辆,去年同期为926,362辆。

南汽名爵选定首批海外经销商 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne]
[2007-7-5]

各车企中,菲亚特克莱斯勒上个月意大利销量同比上涨了12.5%,达到16,646辆;大众位列第二,8月销量同比增长5.2%至5,025辆;福特和欧宝上月销量分别同比骤增21.9%和26.9%至4,631辆和3,897辆;标致上个月意大利销量达到3,178辆,同比提升13.1%。

南汽MG名爵海外经销网络迈出第一步。昨日,南汽选定英国Luffield
Cars和Merritts
Motor集团为其首批官方名爵特许经销商。南汽计划在英国指定约80家经销商,其海外的经销网络将于近期悉数公布。

文章来源:盖世汽车网

英国长桥工厂生产的名爵MG-TF跑车将在英格兰拉夫堡(Loughborough)市和白金汉郡(Buckinghamshire)两市销售,据悉首批被指定的经销商正是名爵破产前的原有经销商。南汽预期名爵90%的销量来自中国市场,欧洲市场占10%。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

日前来自英国、希腊和南非等地的原名爵经销商争相报名,欲取得代理资格,一些雪铁龙、雷诺、三菱、沃豪的分销商也在申请之列。在市场呼声一再高涨之时,海外媒体披露南汽名爵MG-7整车将在明年下半年走出国门,首批出口市场锁定为俄罗斯、马来西亚和英国。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

根据南汽计划,名爵初期将以国内市场为主,
三五年后国内和海外市场并重,最终海外市场占主力。当然南汽的海外“雄心”能否实现还取决于名爵的定价和海外经销渠道的铺设。名爵的“同胞姐妹”——上汽荣威虽也打着复活罗孚品牌的旗号,但其海外销售策略和推出时间尚不明晰。上汽对“荣威出口欧洲分两步走,先借助于韩国双龙的经销网络,而后建立全新的上汽自主品牌的海外销售”的报道不置可否。

6月法国车市点评之二:厂商几家欢乐几家愁 [来源:盖世汽车网
作者:Robert] [2007-7-5]

2007年6月法国乘用车市场下降3.2%,而国内市场竞争激烈依旧,本土汽车与进口车激战正酣,本土车商市场占有率为54.4%,比去年同期下降了2.8%,而进口乘用车市场占有率为45.6%,市场份额略有增长。

车企方面,雪铁龙单刀赴会救主,达西亚难挽雷诺败局;整体上欧系厂商额首相庆,美国双雄表现欠佳,现代销售全线崩溃,日系品牌泾渭分明。详细报道请参阅:

6月日本车市点评之二:丰田马自达下滑明显 [来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究员] [2007-7-6]

日本汽车经销商协会近日的统计数字说,6月份日本汽车销量同比下降11.2%,至29.2万辆,今年上半年,日本轿车、卡车和公共汽车销量为180万辆,同比下降10.5%。丰田、本田、日产和马自达四大品牌的销量均有下滑,但以丰田、马自达的降幅最为显著。

丰田公司在日本市场的销量较去年同期下降了12.9%,至124,281辆,尽管有六月初新发布车型Allion和Premio的捧场,丰田整体市场表现仍差强人意。其中乘用车下降6.3%,紧凑型车下降16.6%,而雷克萨斯品牌销量猛涨57.6%,至2,957辆,这在很大程度上得益于5月份混合动力版本雷克萨斯新车型的发布。

就日产厂商来讲,情况并不是很糟糕。六月其本土销量下滑仅为6.3%,至51,034辆。尽管仍呈下降趋势,但与去前夏天的惨淡状况对比已有很大改观。紧凑型轿车10%的销量降幅抵消了新Skyline强劲的销售业绩。

本田汽车也呈现出相对小幅度的下降,六月份本田在日本市场的销量为34,018辆,比去年同期下降了8.2%。然而二月份本田刚刚发布了Crossover,此外新款本田Stream和CR-V也本应拉动销量的上升,所以本田的表现还是缺乏竞争力。

马自达六月份在日本的销量为16,114辆,同比下滑14.1%,但马自达在小型车市场有0.8%的微弱涨幅。盖世汽车认为,目前马自达只有依赖新一代产品的投放来挽救其市场颓势。

盖世汽车预计,今后日本汽车市场还将继续受到以下因素的影响而“温度”回升乏力,包括日元升值问题、固定成本费用高以及可能的来自于大洋彼岸北美对手的竞争等。即便下半年汽车制造商继续推陈出新,日本市场全年的汽车销量仍将下滑。

丰田:2015年占据印度15%的市场 [来源:盖世汽车网 作者:Shingo]
[2007-7-6]

据道琼斯新闻社报道,丰田印度近日宣布计划到2015年时,丰田在印度汽车市场的占有份额达到15%

据丰田印度总裁表示,要达到这个市场目标,现在的产能需扩大10倍。丰田目前在印投产有卡罗拉轿车和Innova
MPV,产能仅为6万辆。之前丰田曾宣布在2010年时达到印度市场10%的占有份额。

丰田在印度建设第二工厂的方案将马上敲定,新工厂将位于现有班加罗尔工厂附近,建成后将推出低成本入门级轿车进军印度的小车市场,计划产能为10万辆。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

相关文章