海外市场的需求低迷导致日本各大汽车厂商纷纷采取减产措施,预计本财年面向资源大国的出口比例仍将继续上升云顶国际登录官网。据日经社报道,日本汽车制造商日产与三菱计划扩大其美国工厂的出口,主要出口市场为中东和俄罗斯。

海外市场的需求低迷导致日本各大汽车厂商纷纷采取减产措施,10月日本八大汽车厂商的海外产量总计98.2981万辆,同比减少10.3%。

据最新消息,日本12家汽车制造商本财年的汽车出口总量预计将达700万辆,刷新1985年度创下的685万辆的最高纪录。
报道称,尽管日本汽车的最大出口市场北美出现了经济减速的情况,有可能使本财年日本面向该市场的汽车出口下降8%左右,但丰田、日产等汽车巨头面向中东、俄罗斯和中南美洲等资源大国的出口都将有明显增长。
对12家汽车制造商本财年的汽车出口计划进行汇总的结果显示,与上个财年相比,其汽车出口将增长20万辆以上,总量将大大超过日美汽车贸易摩擦最严重时期创下的最高纪录。
在1985财年,日本面向北美的汽车出口占其全部出口量的52%,而到2007财年这一比例已经降至37%。与此同时,中东市场所占的比例由5%升至13%,中南美洲所占比例也由4%上升至9%,非洲市场由2%升至5%。预计本财年面向资源大国的出口比例仍将继续上升。
报道说,近年来,在日本国内汽车销售持续低迷不振的背景下,日本各大汽车制造商在上述购买力不断增强的资源大国的销售持续扩大,已逐渐成为支撑其收益增长、维持国内生产的一个重要力量。

该报道称,日产在美国密西西比的工厂的出口量计划增加3-4千辆,而去年该厂出口量1.3万辆;三菱美国伊利诺斯工厂也将把出口辆提高到1.3万辆。

据新华社11月28日报道,最新的日本八大汽车厂商10月份生产和出口业绩表明,北美和欧洲等主要市场的需求低迷,使得各大日本汽车厂商纷纷采取减产措施,除大发工业公司外,七大汽车厂商的海外生产量均出现同比下滑。

日产美国将增加出口的车型包括面向中东市场的SUV Armada和Pathfinder
,以及面向中国市场的MPV
贵士。三菱计划向中东和俄罗斯出口其主打产品戈蓝轿车。

10月份,日本八大汽车厂商的海外产量总计98.2981万辆,同比减少10.3%。领头羊丰田汽车继8月份在美国得克萨斯工厂减产大型卡车后,9月下旬又开始在英国工厂实施减产,10月份在北美和欧洲的产量同比减少了三成多,海外产量为35.8万辆,同比减少12.5%;日产则由于在美国和西班牙等地的减产,造成海外产量同比下降21.8%,为17.85万辆;本田汽车在生产SUV的美国阿拉巴马工厂实施减产,10月份的海外生产也同比下滑。

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八大汽车厂商中,唯有大发工业“硕果仅存”,得益于在印尼产量同比大增180%,创下了10月份的最高海外产量纪录。

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在国内生产方面,除丰田、日产和铃木外,其他五大厂商受面向新兴市场的出口带动,国内产量都有不同程度增加。在出口方面,马自达、三菱和富士重工3家厂商出口量有所增加。

日本八大汽车厂商是丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱、富士重工和大发工业。

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