日前,海外媒体曝光了一组新款蒙迪欧旅行版的路试谍照,新车为中期改款车型,对外观部分进行了小幅调整。据悉,该车将搭载2.0T
EcoBlue系列柴油发动机或1.5T
EcoBoost汽油发动机,或将于2019年第二季度于美国市场正式销售。

汽车讯
近日,我们从海外媒体获得一组蒙迪欧旅行版的雪地路试谍照,该车为中期改款车型,搭载2.0T
EcoBlue系列柴油发动机或1.5T
EcoBoost汽油发动机,有望在2019年春季或夏季于美国市场正式销售。

在已经开幕的法拉克福车展上,福特带来了旗下全新S-MAX的概念车,可以说这是对即将迎来换代的现款S-MAX的提前预览,该车采用福特最新家族式设计,预计其量产版车型将在2014发布。

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外观方面,该车采用了福特最新的家族式设计,与新蒙迪欧一样采用阿斯顿马丁的大嘴式式格栅设计,比现款车型显得更加运动运动。新车还配备了LED大灯,底部雾灯区域采用了C型的装饰。侧面来看新车还是典型的MPV造型,但是车身腰线以及轮圈造型依然会带来一种运动的感觉。

外观方面,新车基本延续了现款车型的整体轮廓,前格栅为典型的福特家族式设计,前灯组在光源和造型方面也没有太大的变化。而前保险杠与尾部造型进行了小幅修饰,新款车型全LED尾灯与镀铬条相连,增加了整体感,排气口为真正的双边共双出样式,并非装饰。

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内饰方面同样与现款车型区别不大,换挡旋钮被调整至中央通道的中间位置,多媒体内核将换装福特最新的SYNC3车机系统。同时在主动安全配置方面,还有望搭载主动刹车辅助、自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助以及行人监测自动紧急制动等配置。

外观方面,新款车型相比旧款并没有带来太多的改变,中网依旧采用福特传统的家族式设计,前大灯在光源和灯具造型方面也没有太大的变化。

配置方面,福特的SYNC多媒体交互系统可通过MyFord
Touch系统将车辆设置为一个无线热点,便于乘客连接到互联网,同时头枕后面还配备了两个娱乐信息显示屏。另外,该车还配备了碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等主动安全配置。

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动力系统方面,新款蒙迪欧旅行版将搭载2.0T
EcoBlue系列柴油涡轮增压发动机以及1.5T
EcoBoost三缸涡轮增压汽油发动机可供选择,与之匹配的传动系统为全新的8速手自一体变速箱。此外,福特官方已确认会为新车提供混动版本,具体为2.0L汽油发动机+电动动的混合动力系统。

尾部造型得到轻微的修饰,新款车型的尾灯与镀铬条相连,内部光源为全LED。后保险杠带有雾灯设计,排气口为真正的双边共双出样式,并非是装饰。

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动力方面,据悉这款概念车使用的是一台1.5L四缸EcoBoost涡轮增压发动机。不过未来的量产车型将在动力选择上会更多样,预计另外还会搭载2.0T涡轮增压发动机。至于那台福特1.0T涡轮增压发动机,考虑到车型定位,应该不会出现在该车上。除此之外,新一代蒙迪欧混动车型搭载的那套混合动力系统也有望被该车量产版车型所采用。

新款车型的内饰设计依然与旧款没有太大区别,换挡旋钮被调整至中央位置,中控屏幕将搭载福特最新的SYNC3车机系统。

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动力方面,新车将提供2.0T EcoBlue系列柴油发动机,以及1.5T
EcoBoost三缸涡轮增压汽油发动机选择,并且匹配全新的8速自动变速箱。此外,福特官方已确认会为改款的蒙迪欧旅行版提供混动版本选择,其将采用与现有轿车型号相同的184马力2.0升汽油-电动混合动力系统。

在安全配置方面,新车还有望追加主动刹车辅助,自适应巡航,转向辅助,车道保持辅助和行人检测自动紧急制动等。

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