斯巴鲁是唯一坚持完全使用水平对置发动机的厂商,旗下有森林人、力狮、傲虎等热销车型,在轿车和SUV市场均有布局。日前,网通社从澳洲A-NCAP了解到,由于车辆制动开关存在安全隐患,斯巴鲁汽车公司将在澳大利亚对2015款力狮和傲虎(装有PCB和ACC)车型进行召回,此次召回数量不详,中国市场暂不涉及。

森林人、傲虎以及力狮是斯巴鲁旗下车型,均以进口方式引入国内销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分森林人、傲虎以及力狮在售后维修时可能使用了存在缺陷的点火开关备件,反复进行车辆点火操作后弹簧可能出现破损,存在安全隐患。此次,共有39辆车受到影响。

斯巴鲁是日本知名汽车品牌,运动性和安全性是其特点,这是由于在斯巴鲁的众多车型中,大部分都配有较完善的动力系统和主被动安全防护系统,如对称全时四驱系统、自动制动系统(AutomaticBrakingSystem)、各类扭力分配系统等,使得斯巴鲁在拥有运动性的同时也兼具着强大的安全性。日前,网通社从美国高速公路安全管理局了解到,由于部分车型中的自动制动系统(AutomaticBrakingSystem)存隐患,斯巴鲁公司将在美国召回部分2015款翼虎、力狮、傲虎等车型,将涉及约72,000辆。

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斯巴鲁三款进口车点火开关存隐患
4S店即将召回品牌车型数量生产日期/年款原因斯巴鲁森林人392008年3月24日至2012年2月26日点火开关存隐患傲虎2011年8月30日力狮2008年3月7日制表:网通社
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根据美国高速公路安全管理局公布的消息,本次召回车型为斯巴鲁部分2015款翼豹、力狮、傲虎、VXCrosstrek。本次召回共涉及约72,000辆。对此网通社第一时间与斯巴鲁官方取得联系,对方表示目前中国暂不涉及。

根据澳洲A-NCAP了解到的消息,此次斯巴鲁汽车公司由于车辆制动开关存隐患而进行召回,召回范围区间为2015年1月1日至2015年12月31日生产的所有力狮和傲虎(装有PCB和ACC)的车型。

此次,斯巴鲁汽车有限公司召回2008年3月24日至2012年2月26日期间生产的部分进口2009款-2012款森林人系列汽车;2011年8月30日生产的部分进口2011款傲虎系列汽车;2008年3月7日生产的部分进口2008款力狮系列汽车。

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据了解,本次在美国召回车型,由于车辆主动安全防护系统存在缺陷,在驾驶过程中,虽然仪表盘中刹车灯已经亮起,但车辆的自动制动系统(AutomaticBrakingSystem)实际上并未启动,在车辆行驶中存在安全隐患。对此,斯巴鲁公司将召回存在上述缺陷的部分车型,并为其更新车辆安全系统,以消除隐患。

据了解,召回车辆所装备的制动开关出现故障PCB系统可能在紧急制动情况下无法正常操作,或在车辆置于ACC模式下,无法正常与制动装置啮合。这是因为软件程序出现问题。从而导致正常驾驶时无法制动,导致车辆不能及时制动构成安全隐患。

本次召回范围内部分车辆,在售后维修时可能使用了存在缺陷的点火开关备件。该批次点火开关中的定位弹簧在生产过程中由于加工设备保养不当造成弹簧表面出现伤痕,反复进行车辆点火操作后弹簧可能出现破损。造成当点火钥匙环上挂有额外重物或车辆行驶过程中发生颠簸时,点火钥匙可能转动到ON以外的位置,导致车辆电源被切断、发动机熄火、照明等电气设备无法工作,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

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自动制动系统(AutomaticBrakingSystem)利用车头的雷达或图像采集器来侦测前方行驶情况,以确定车辆路径中是否存在任何对象。如果检测到一个对象,那么系统就可以判断车辆的速度是否大于前面的对象的速度。一个明显的速度差可能表明,碰撞是可能发生的,在这种情况下,该系统能够自动激活刹车。

制动系统使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。为了保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率,在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。

对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电斯巴鲁客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,森林人、傲虎以及力狮的召回将于2019年5月31日起启动;同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。

网通社还咨询授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:目前针对召回公告,已有安全隐患的解决方案,我们即将实施,斯巴鲁汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的点火开关,以消除安全隐患。斯巴鲁汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的点火开关,以消除安全隐患。(图/文
网通社 周岳)

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