据英国路透社3月16日报道,由于汽车点火开关故障导致引擎熄火,安全气囊不能及时打开以及汽车转向困难等问题,通用汽车公司宣布召回160万辆汽车。然而,消费者对该公司的行为却表现出日益不满的情绪。因为该公司在明明知道汽车有问题的情况下,不但没有及早解决,还故意隐瞒事实真相长达10年之久。

近日,通用汽车因为点火开关存在安全隐患问题连续多次在美国等海外市场实施大面积召回。据美国《汽车新闻》3月18日报道,就美国通用公司车辆点火开关缺陷致12人死亡这一事件,通用CEO
玛丽·博拉(Mary
Barra)于18日表示,或将亲自出席国会的听证会,并称通用公司自身的调查将持续数月。

om5489″>

据报道,被召回汽车包括2003年到2007年中间生产的六款车型。通用汽车公司表示,由于汽车问题已经导致12人丧生。该公司最近发表声明表示,制造商早在2001年就知道汽车点火装置的问题,但迟迟没有召回这些汽车。愤怒的消费者正在利用社会媒体发泄他们的不满情绪。在通用汽车公司网站的“粉丝专页”上,遍布着消费者的抱怨与汽车爱好者的评论。

随后, 据美国《汽车新闻》3月25日报道,通用汽车CEO玛丽·巴拉(Mary
Barra)表示,下周她将出席美国国会关于通用点火开关故障车辆召回案的听证会。该案件受害人Laura
Christian和其他最新三起事故受害者家属也将出席此次听证会。

美国众议院能源与商务委员会4月1日就美国通用汽车公司拖延超过10年召回有安全隐患的汽车一事举行听证会。通用汽车方面表示,公司正在对拖延召回的原因进行内部调查,调查结束后将对受害者赔偿事宜做出决定,未来也将更注重消费者需求并实现公司的转型。不过,由于在听证会上并未给出具体的解释,加之数次大规模召回的冲击,通用公司挽回损失和声誉恐非易事。

报道称,在2009年通用公司宣布破产之后,新的通用公司对发生在2009年7月之前的任何诉讼不负有法律责任。但是通用汽车公司面临着来自消费者团体的压力,该团体表示,这种安排对受害者是不公平的,汽车制造商应该建立一个信托基金来支付受害人的损失。

通用公司称,将花费3亿美元处理三次召回事件和一次点火开关缺陷召回事件。对于通用公司处理点火开关问题的争论日渐激烈。2月底以来,美国国家公路交通安全局、两国会委员会和美国司法部已就通用公司车辆召回动作迟缓一事介入调查。玛丽·博拉自1月15日刚刚接任通用公司CEO一职,这次危机对她来说是一次艰难的考验。

从今年2月开始,因汽车点火开关问题,通用汽车公司在全球召回汽车超过260万辆,其中美国近220万辆,主要是雪佛兰Cobalts和土星Ions车型。在过去10年里,这一问题已导致至少13人在交通事故中丧生。根据通用公司提交给众议院能源与商务委员会的文件,该公司在2001年就已知晓该问题,但一直没有对相关车辆采取召回措施。

作为召回有问题汽车的一部分,通用汽车公司对购买或者租赁通用汽车的消费者每人500美元的补贴。美国国家公路交通安全管理局、联邦调查局、美国国会以及曼哈顿律师事务所都开始调查此事件。通用汽车公司表示将会通力合作。该公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary
Barra)已就此事件公开道歉,并开始了公司内部的调查。

美国国家公路交通安全管理局的调查人员发现,Cobalt的点火开关从“运行”状态变成了“辅助”状态,是导致安全气囊不能正常打开的原因。Christian说,通用宣布了雪佛兰Cobalt的安全气囊不能正常打开的原因,就说明了该公司在明知汽车有问题的情况下,不但没有及早解决,还故意隐瞒事实长达10年之久。Christian致力于寻求通用没有立即采取措施的真相,并尽力去阻止更多的惨剧发生。

下周她将出席美国国会关于通用点火开关故障车辆召回案的听证会,因汽车点火开关问题云顶国际登录官网。在当天的听证会上,通用公司新任首席执行官玛丽·巴拉承认,通用公司在知道点火开关不符合其生产标准的前提下使用了这一装置。巴拉表示,公司已展开内部调查,但目前还不清楚公司拖延多年公布安全问题的原因。她说,从通用2005年的文件来看,当时作出的决定是,修复上述故障的成本过高,而且过于麻烦,因此未及时召回车辆更换部件,“如果那就是当时作出决定的理由,那么确实令人无法接受。”

惠誉评级公司(Fitch
Ratings)于14日表示,此次汽车召回以及联邦政府的监督将会给通用汽车公司的信誉带来一定的威胁,但不会产生财政上的负担。然而,对该公司的诉讼将会产生不利的影响。据报道,14日德克萨斯州联邦法院对通用汽车公司提出了集体诉讼。

媒体似乎对于通用和玛丽·博拉的反应并不“买账”。近期相继曝出重磅消息。据美国媒体Leftlanenews3月25日报道,通用召回事件的诸多细节近日逐步浮出水面,因点火开关故障而在车祸中身亡的受害者家属透露曾受到通用公司的威胁。

巴拉在听证会上向因此问题受伤的人和丧失亲人的家属致歉,并对公司应对措施迟缓表示“深深歉意”。她表示,公司已雇佣灾难及事故赔偿专家肯尼思·法因贝格来评估和处理由此产生的受害者赔偿事宜,但最后决定要等2个月后内部调查结果出来。

据美国《汽车新闻》3月25日消息,通用近日被起诉未召回全部故障车,除已知的点火开关故障车以及不久前发起的三起召回之外,新增250余起由于安全气囊无法打开而导致的撞击事故。新诉讼由美国12家律师事务所联合发起,其中一家事务所之前起诉过通用并已达成和解,在上一起诉讼中,一位来自佐治亚州的女性在2010年一辆2010年款雪佛兰Cobalt撞车事故中死亡,该案件诉讼律师库伯(Lance
Cooper),要求通用公司交出数百份文件并解雇数十位工程师。

美国高速公路管理局局长大卫·弗莱德曼当日也出席了听证会。他指责通用公司未能向美国高速公路管理局提供充足的信息,比如未汇报点火开关没有符合公司生产规格的事实。

云顶国际登录官网,据英国路透社3月16日报道,愤怒的消费者正在利用社会媒体发泄他们的不满情绪。在通用汽车公司网站的“粉丝专页”上,遍布着消费者的抱怨与汽车爱好者的评论。报道称,在2009年通用公司宣布破产之后,新的通用公司对发生在2009年7月之前的任何诉讼不负有法律责任。但是通用汽车公司面临着来自消费者团体的压力,该团体表示,这种安排对受害者是不公平的,汽车制造商应该建立一个信托基金来支付受害人的损失。

众议院能源与商务委员会对通用汽车和美国高速公路管理局进行了严厉批评。委员会成员认为通用公司对汽车故障及召回滞后的相关回应无法令人满意,也认为高速公路管理局没有根据已掌握的信息对问题车辆进行调查是失职行为。共和党议员蒂姆·墨菲说,危险信号早已出现,但通用汽车和美国高速公路管理局在这件事上沟通失灵,而结果是致命的。

而为了应对新一轮的媒体和消费者的质疑,借助Facebook和Twitter等社交媒体,通用汽车收集了部分消费者最为关心的有关召回的问题,通用CEO玛丽芭拉则通过视频直接回应这些消费者的疑问,在Youtube等视频网站公布。这些问题包括“我的车能否安全驾驶?”、“能在哪里进行召回维修?”“召回为何这么晚才公布?”“能否保证不再发生类似问题”以及玛丽·博拉致消费者的公开视频。

据美联社报道,受听证会消息影响,1日通用公司股价下跌8美分至34.34美元。自3月11日美国国会宣布将就通用汽车召回事件召开听证会、以及有消息称美国司法部也在介入相关调查之时起,通用公司的股价已下跌2.75美元,跌幅达7.4%。

在总长为五段回答的视频中,玛丽·博拉作为通用CEO的身份回应了本次召回风暴中的诸多核心细节。坦言通用知道这个技术缺陷达10年之久,并表示通用将“认真吸取教训”,将重新改善公司流程和任命了新的技术领域安全部门负责人。

对于通用公司和巴拉来说,此次听证会事关重大也十分棘手。出任首席执行官仅三个月的巴拉正努力领导通用汽车公司实现从注重成本向注重消费者的转变。巴拉在听证会上反复强调,通用汽车在监管产品质量方面将做得更好,并承诺将在通用公司内部推动改革,以防止类似过失再次发生。

回答全文如下:

目前,通用汽车是仅次于丰田汽车的世界第二大汽车制造商,2013年通用汽车销量较上一年增长11%,并即将推出凯迪拉克、G
M C和雪佛兰的SU
V版本等多种车型,与丰田一争高下。但受到大规模召回事件的影响,通用公司今年第一财季业绩料将受到较大冲击。据悉,今年以来,通用累计召回汽车数量达到约630万辆。

1 我的车驾驶起来安全吗?

英国《金融时报》报道称,通用公司目前已将因召回事件产生的总损失额从3月中旬宣布的3亿美元上调至7.5亿美元,其在政府救助时期赢得的“高品质、可信赖”的新名誉也受到了损害。此外,因为大部分汽车制造商的市值是其现金流的4至5倍,而通用公司仅为约3倍,因此该公司有机会重新进行市值重估、恢复一个月以来的股价损失,但它首先必须解释清楚点火开关的问题以及召回拖延的原因。/

答案很简单:是的。通用工程师们已经进行了进一步分析,确保如果您只使用了钥匙并且钥匙插入锁孔,就可以安全驾驶车辆。实际上,如果问他们:你是否会让您的家人、孩子、朋友驾驶这辆车?这种情况下,他们的答案是肯定的。

2 我的车什么时候可以得到维修?

我们一直在与供应商密切合作,确保我们能够尽快得到维修备件,这些备件将经过完整的确认批准程序。我们的计划是4月7日之前经销商能得到维修备件,并且会一直确保备件的生产供应,最迟9月份之前就能为每辆需要更换配件的车提供所有备件。

3 为什么拖延召回的时间?

我们知道这个缺陷已经存在10年了,这也说明我们在这10年内一直努力改善公司流程和这一缺陷。而且我们也专心致力于改善这一情况,为此我们还专门聘请专家带领团队进行调查。

我们已经吸取了教训,而且我们将承诺以后这种情况不会再发生。

4 我们能确定这种情况以后不会发生吗?

我们计划更改相关流程,确保实现世界一流的车辆安全相关流程。与此同时,我们还任命了车辆安全副总裁,他经验丰富,在汽车安全和工程设计领域有着多年的经验。他将用决心和规定来确保我们能拥有世界级水平的管理流程。我们的目标是提供马路上最安全的车辆,我确定他能用最大的热情实现这一目标。

5 玛丽·芭拉需要向消费者传达的信息。

我想要明确的告诉通用的消费者:你们是我们的“指南针”。你们是我们所有一切工作的核心。我们将尽可能顺利的完成这次召回,我们将从中吸取教训,成为一家更好的公司。

相关文章