据国外媒体报道,到2018年,包括明年即将推出的Macan中型跨界车和918
Spyder混合动力跑车在内,保时捷将增加至少4款新车型。而一款介于保时捷911和918
Spyder之间的跑车也在考虑之中。

【易车网
新车】近日,据保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒透露,到2018年保时捷将计划至少增加四款新车型,其中就包括保时捷入门SUV车型Macan和插电式混合动力车型918
Spyder。

保时捷在SUV领域成功推出卡宴后,计划在2014年推出中型SUV
Macan,而在跑车方面也将推出一款全新中型跑车,新车定位将介于911与918
Spyder之间。

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2012款 保时捷918 Spyder Prototype

保时捷Macan假想图

近日保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒先生在接受海外媒体采访时表示:保时捷全新中级跑车将基于针对跑车研发的MMB中置引擎平台打造,该平台也将支撑新一代的奥迪R8和兰博基尼盖拉多。

保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒表示,跑车方面的计划明年年底之后将会做出决定。他还称,如果进行投产,新车型将采用MMB平台进行生产。该平台是大众汽车集团专门针对后轮驱动跑车所开发的中置发动机平台,拥有可根据车辆的需求来自由调整轮距的优势,大众将该平台运用于多款具有不同特点的跑车,例如新一代兰博基尼盖拉多和奥迪R8。

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基于MMB中置引擎平台 保时捷将推三款新车

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保时捷918 Spyder

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2013款 兰博基尼 Gallardo LP 560-4

当穆勒谈到受人关注的保时捷Pajun时(Pajun是基于Panamera之下的行政级运动型豪华车),他说“目前还没有投产Pajun的具体计划,但可以确定的是,在全新Panamera投产之后,将会推出两款衍生车型,这其中会包括双门跑车和Panamera运动高级概念跑车。”

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穆勒表示,一款定位在Panamera之下的运动豪华型保时捷Pajun也有可能被推出,但他并未给出具体的时间安排。该款车型的上市将与宝马5系和梅赛德斯奔驰E级轿车形成竞争。

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MMB(全称为:Modulare Mittel
Baukasten)是大众集团专为跑车研发的中置引擎平台,而基于该平台将衍生出5款跑车,其中包括保时捷三款车型分别为911、全新中型跑车和918
Spyder,而同属大众集团的奥迪新一代R8和兰博基尼新一代盖拉多也将出自该平台。

他还补充道,Panamera轿车的衍生品,例如轿跑车型,也将在未来几年里推出。在9月的巴黎车展上,保时捷展出了Panamera旅行款概念车,但并未开始投产。

保时捷Panamera运动概念跑车

Panamera将衍生双门跑车和运动高级概念跑车

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同时穆勒还表示,保时捷将决定在明年底建立一个被称为MMB新的跑车平台,这个平台将生产911车型和918
Spyder。如果一切都顺利的话,这个平台还将会生产新一代奥迪R8和新一代兰博基尼盖拉多。

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2013款 保时捷Panamera Sport Turismo 概念版

在轿跑车方面,保时捷还将基于新一代Panamera推出两款衍生车型,进一步丰富轿跑车产品线,其中Panamera
Sport
Turismo概念车在今年巴黎车展首次亮相,新车搭载混合动力系统最大输出功率为306KW。保时捷CEO马蒂亚斯·穆勒先生介绍:在全新一代Panamera常规版投产后,还将推出两款衍生车型分别为双门跑车和Panamera
Sport Turismo概念车。

穆勒称,鉴于保时捷550车型过小,该车的生产被无限期推迟。与此同时,保时捷公司还决定削弱其在豪华跑车中的地位。

保时捷在美国和中国两大市场均保持着较高的销量增长率,推出全新车型也是保持销量稳定增长的重要手段之一,另外一方面通过共享平台技术可有效降低新车的研发成本。

第二代保时捷Cayman轿跑车型在洛杉矶车展上首次亮相,将于明年4月抵达美国开始销售。

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2014款 保时捷Cayman

“新一代保时捷Cayman与今年夏天开始销售的改款Boxster共享一个技术平台,与其姊妹车一样更大更轻,比现款Cayman的百公里耗油量最多能减少15%”,穆勒说道。新款Cayman价格目前尚未公布。

马蒂亚斯·穆勒于两年前担任保时捷CEO,每年抽调10亿美元(约合人民币62.3亿元)进行新车型和发动机的研发。此前,他在大众汽车公司负责品牌产品规划和管理。

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